Le TGV « Haramain » arrive à La Mecque et Médine

Selon l’agence de presse saoudienne, Romaih al-Romaih, président de la Commission saoudienne des transports publics et de la Saudi Railways Organization, Bashar Al-Malik, PDG de Saudi Railway Company, et des cadres supérieurs du consortium saoudo-espagnol chargés de la mise en œuvre de ce projet géant, sont arrivés à La Mecque à bord du train à grande vitesse.

Le TGV a commencé sa course d’essai depuis la gare principale de Jeddah. Il a ensuite atteint la gare de Rusaifa qui se trouve à l’entrée de la ville sainte de Makkah. S’adressant aux journalistes, al-Romaih a déclaré que le train est parvenu jusqu’à la station de La Mecque pour la première fois depuis la phase finale de l’opération expérimentale du train. Il devrait entrer en service au premier trimestre 2018.

Le chemin de fer à grande vitesse de Haramain relie les villes saintes de Makkah et de Madinah par l’intermédiaire de Jeddah et de la ville économique de Rabigh du Roi Abdoullah. Avec 450 km de voies doubles entièrement électrifiées, ce projet coûte un total de 37,5 milliards de riyals saoudiens, soit 8,6 milliards d’euros. Les TGV rouleront à une vitesse de 320 km/h et sont dotés d’équipements et d’appareils hautement perfectionnés. Il y aura 36 trains au lancement, dont un spécialement réservé aux personnes âgées.

Ce chemin de fer ultramoderne comprend 5 stations : 2 stations terminales à Médine et La Mecque, 2 gares centrales à Jeddah et à Rabigh, ainsi qu’une cinquième station à l’aéroport international King Abdulaziz, construite par l’autorité générale de l’aviation civile. Jeddah sera la gare principale, avec une salle de contrôle centrale. La gare de Rusaifah est à 4 km de la Grande Mosquée Sacrée de La Mecque (Masjid al Haram).

Cette nouveauté entraînera un changement spectaculaire dans le transport des pèlerins entre les 2 villes saintes. Le « Haramain » transportera 3 millions de passagers par an, en plus d’aider à soulager la congestion du trafic sur les autoroutes.